Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Challenger Europe
With lifting keel
- Bateau REF# · 237445
- Longeur hors tout · 8.20m
- Année · 1979
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Dériveur intégral
- Couchettes · 5
- Moteur · 1 x gasoil 15cv, Kubota (1979)
- Visible à · Hayling Island - UK (by appointment only)
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Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Détails supplémentaires
| Architecte | Jacques Gilbert |
|---|---|
| Chantier | Jacques Gilbert |
| Visible à | Hayling Island - UK (by appointment only) |
| Capacité carburant | 18.2 L (4.0 G) Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 110.0 L (24.2 G) Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 01/01/2004 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 15cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Kubota (1979) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre franche |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 Blade |
| Consommation carburant (approx) | Inconnu |
| Vitesse de croisière | 5 noeuds |
Dimensions
| Longeur hors tout | 8.20m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 7.00m |
| Bau | 3.00m |
| Tirant d'eau Min | 0.66m |
| Tirant d'eau Max | 1.83m |
| Deplacement | 2,700kg (5,953.5lbs) |
| Stationnement | Au sec |
Voiles
| Grand voile à ris | Sander sails - bande à ris () |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur () |
| Autres voiles | Crusing Shute (1980) |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, groupe électrogène
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Dériveur intégral |
| Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 5 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 1 |
| Cabines | 1 |
| Lavabo | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
Foam mattresses changed in forward and aft cabins in 2007.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Evier | |
| Glacière | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau manuel |
Foam mattresses changed in forward and aft cabins in 2007.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Taud de soleil | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Couvertures d'instruments |
1 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(CQR and Bruce)
10.00m de chaîne
10.00m de bout
Avon annexe (1979)
(Gonflable)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Radio VHF DSC | |
| Pilote automatique | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur | |
| Radar reflecteur |
Auto Helm requires servicing.
Equipement de Sécurité
| Radeau de sauvetage | |
|---|---|
| Perche IOR | |
| Echelle d'embarquement |
1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)
Commentaires du Broker
This 1979 Challenger Europe is a fast cruiser With her wide beam and innovative design details she was considered advanced for her time.
With her lifting keel this boat is able to visit harbours and bays that other sailors can only dream of visiting.
A roomy fast yacht that would benefit for some TLC and updating to bring back to her best.
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