El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.
Colvic 26
Barely run in Yanmar Engine
- Barco REF# · 224575
- Eslora total · 8.21m
- Año · 1984
- Construcción · Fibra
- Perfíl de carena · Doble quilla
- Camas · 5
- Motor · 1 x gasoil 15cv, Yanmar 2YM15 (2012)
- Lugar · North Devon
Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta
El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.
Detalles suplementarios
| Diseñador | Ian Anderson |
|---|---|
| Astillero | Colvic Craft |
| Lugar | North Devon |
| Capacidad de carburante | 50.0 ltr (11.0 G) Total - 1 Tanks |
| Capacidad de agua | 50.0 ltr (11.0 G) Total - 1 Tanks |
Sistemas Mecánicos
| Motor | 1 x gasoil 15cv |
|---|---|
| Marca del motor y el modelo | Yanmar 2YM15 (2012) |
| Horas de motor |
motor1= 100 |
| Motor refrigerado por | Indirect |
| Gobierno | caña |
| Propulsión | Eje/s |
| Helice(s) | 3 blade |
| Consumo de carburante | Desconocido |
| Velocidad de crucero | 6 nudos |
| Velocidad máxima | 7 nudos |
New engine installed by Instow Marine 2011/12
Dimensiones
| Eslora total | 8.21m |
|---|---|
| Eslora de flotación | 6.48m |
| Manga | 2.72m |
| Calado mín. | 1.07m |
| Calado máx. | 1.07m |
| Desplazamiento | 2,722kg (6,002.0lbs) |
Jarcia
sloop aparejado Aluminio perchas () con Inoxidable jarcia fija (2012)
Velas
| Rizas de mayor | - botavara enrollable (1984) |
|---|---|
| Génova | - Enrollador (2008) |
Genoa
Sistemas eléctricos
12 volt battery, 2 batteries charged by: motor
Construcción
| Construction | Fibra |
|---|---|
| Perfíl de carena | Doble quilla |
| Acabado | Gelcoat acabado |
Interiores
| Total # de literas | 5 |
|---|---|
| No. de literas dobles | 2 |
| No. de literas únicas | 1 |
| Camarote(s) | 2 |
| Baño | 1 Baño (Agua de mar) |
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Interiores
| Fogón detalle | |
|---|---|
| Parrilla | |
| Fregadero/Lavabo | |
| Alfombra/suelo | |
| Cortinas | |
| Sistema de agua manual |
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Equipo de cubierta
| Fundas de vela | |
|---|---|
| Capota anti rociones | |
| Laterales anti rociones | |
| Cabos | |
| Defensas | |
| Bichero | |
| Escalera de Baño | |
| Tapas de instrumentos |
2 winches de driza
2 winches de escota
2 Anclas
(CQR)
30.00m de cadena
Sunsport 3 man Bote auxiliar ()
(Inflatable)
3.3hp fuerabordo, Mercury 2 stroke, corta Eje/s (2005)
Equipo de navegación
| Compás | |
|---|---|
| Corredera | |
| Corredera | |
| Anemómetro | |
| Radar | |
| VHF DSC | |
| GPS | |
| Plotter | |
| Piloto automático | |
| Stereo | |
| Reloj | |
| Barómetro | |
| Luces de navegación | |
| Sonda | |
| Reflector de Radar |
Equipo de seguridad
| Chalecos salvavidas | |
|---|---|
| Aros salvavidas | |
| Escalera de borda | |
| Timón de emergencia |
2 Bombas de achique (1 manual / 1 eléctrico)
Comentario del broker
These boat details are subject to contract.
Colvic's are renowned for their build quality and although only 26ft she has the feel of an ocean going yacht. The current owners have looked after her well and enjoyed sailing the Taw Torridge estuaries and crossing the bar to Lundy and Clovelly.
She has a almost new Yanmar engine with minimal hours which is a real bonus for someone looking to buy a boat that doesn't need any major money spending on her. When you head down below it feels light and spacious and has an organised, well thought out interior. She really is a lovely little cruiser!
Note: Offers on the asking price may be considered.
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