El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Kelt 29 Lifting Keel

Fast, Fun, Family Cruiser
£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  300723
  • Eslora total  ·  8.65m
  • Año  ·  1988
  • Construcción  ·  Fibra
  • Perfíl de carena  ·  Orza abatible
  • Camas  ·  6
  • Motor  ·  1 x gasoil 18cv, Volvo 2002 (1988)
  • Lugar  ·  Neyland
Boatshed Wales
Boatshed Wales
Mike de Graaf

El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Diseñador Gilles Vaton/Patrick Roseo
Astillero KELT Marine
Lugar Neyland
Capacidad de carburante 25.0 ltr (5.5 G) Total - 1 Tanks
Capacidad de agua 100.0 ltr (22.0 G) Total - 1 Tanks

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasoil 18cv
Marca del motor y el modelo Volvo 2002 (1988)
Horas de motor Desconocido
Motor refrigerado por Direct
Gobierno caña
Propulsión Eje/s
Helice(s) 3 Blade Folding
Consumo de carburante Desconocido
Velocidad de crucero 5 nudos
Velocidad máxima 6 nudos

Dimensiones

Eslora total 8.65m
Eslora de flotación 7.50m
Manga 3.10m
Calado mín. 0.68m
Calado máx. 2.30m
Desplazamiento 100kg (220.5lbs)
Altura interior 1.90m
Ubicación/Lugar A tierra

Jarcia

sloop aparejado Plastimo Aluminio perchas (1988) con Inoxidable jarcia fija (2012)

Velas

Rizas de mayor Jeckylls - sables (2002) 2 de Rizos
Génova Jeckylls - Enrollador (2002)
Otras velas Cruising Chute (2007)
Original sails as spares (1988)
Tangón de spi

Sails were upgraded in 2002, originals remain as spares. There is also a cruising chute and spinnaker gear included.
Standing rigging was replaced with new in 2012.

Sistemas eléctricos

12 volt battery, 240 shore power voltage, 2 batteries charged by: motor, energía costera

Construcción

Construction Fibra
Perfíl de carena Orza abatible
Acabado Gelcoat acabado

Interiores

Total # de literas 6
No. de literas dobles 2
No. de literas únicas 2
Camarote(s) 2
Lavabos 1
Baño 1 Baño (Manual)

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Parrilla
Horno
Fregadero/Lavabo
Nevera de hielo
Sistema de agua manual

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de cubierta

Fundas de vela
Capota anti rociones
Laterales anti rociones
Cabos
Defensas
Bichero
Escalera de Baño
Tapas de instrumentos

2 winches de driza
2 winches de escota
2 Anclas
(25 lb CQR & Fortress FX16)
10.00m de cadena
50.00m de cabo

Equipo de navegación

Compás
Corredera
Corredera
Anemómetro
VHF DSC
GPS
Plotter
Barómetro
Luces de navegación
Sonda de Pesca
Sonda

Equipo de seguridad

Escalera de borda

1 Bombas de achique (0 manual / 1 eléctrico)

Comentario del broker

These boats are great coastal cruisers, designed for fun, performance sailing. The lifting keel allows shallow draft navigation and the ability to dry out, which adds another element of enjoyment for harbour hopping and coastal exploration.

The interior is remarkably spacious for the 29 LOA, comprising a sensible size fore-peak berth, roomy saloon with large central table. Seating to port and starboard converts to form two single berths and there is a roomy aft cabin with large double berth.

There is a a navigation station to port and practical, galley to starboard. Opposite the port side aft cabin there is a heads with sink and manual sea toilet.

Externally, the cockpit feels a safe place to be due to the size and elevation. There is a huge storage locker to starboard and a neat 'sugar scoop' swim platform with ladder. Due to the placement of the traveller and the length of boom the cockpit feels unusually uncrowded for the size of boat.

The engine was upgraded in 2002, displays low hours for the age and appears in good order. The standing rigging was replaced in 2012 and the sails in 2002.

The boat would benifit from a good clean and a little cosmetic attention but otherwise appears ready for coastal cruising this summer.

The boat also comes with custom built frame/dry stand which can be easily dismantled for relocation.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

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