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Fallstudie zur Bootspreisgestaltung: Dufour 560 (2018, notleidender Vermögenswert) Vernachlässigung, Risiko und die Kosten der Untätigkeit

1. Hintergrund

Eine Dufour 560 aus dem Jahr 2018 wurde neu für über 600.000 £ mit Sonderausstattung gekauft. Sie absolvierte 2019 den ARC und wurde Anfang 2020 leicht befahren. Als Covid zuschlug, wurde sie in der Karibik zurückgelassen. Die Eigentümer gingen in Liquidation und ließen das Boot jahrelang unbeaufsichtigt.

2. Zustandsverschlechterung

Ohne Instandhaltung führten die Bedingungen in der Karibik zu einem rapiden Verfall:

Teakdecks verblasst und getrocknet

Lukendichtungen sind umgekommen

Innenausstattung durch Feuchtigkeit korrodiert

Motoren, Pumpen und Elektrik wurden nicht getestet

Kontrollgummis zerfallen

Dies ist ein Paradebeispiel für stille Abschreibung.

3. Markterfahrung

Ursprünglicher Angebotspreis: 495.000 £

Frühe Angebote: 400.000 £+ (abgelehnt)

Vergleichbares Modell aus dem Jahr 2016 in gutem Zustand wurde 2023 für 390.000 £ verkauft

Spätere Angebote: 350.000 £ (zusammengebrochen), 320.000 £, 300.000 £ (abgelehnt)

Aktuelle Realität: Gepflegte Exemplare sind für etwa 325.000 £ erhältlich

Das vernachlässigte Boot aus dem Jahr 2018 kann nicht mit gewarteten, segelfertigen Booten mithalten. Realistisch gesehen müsste der Preis eher bei 200.000 £ liegen.

4. Herausforderungen bei Booten in Seenot

Versicherer und Finanzunternehmen lehnen den Versicherungsschutz häufig ab.

Werften weigern sich, nicht versicherte Boote anzunehmen.

Käufer ziehen sich zurück, weil sie sich über die Reparaturkosten nicht sicher sind.

5. Strategische Erkenntnisse

Makler: Seien Sie brutal ehrlich, was die risikobereinigte Preisgestaltung angeht.

Verkäufer: Die Instandhaltungskosten sind weitaus geringer als der Wertverlust durch Vernachlässigung.

Käufer: Billige Yachten in Not können zu einem Fass ohne Boden werden.

6. Fazit

Die Dufour 560 zeigt, wie schnell eine teure Yacht in Not geraten kann. Vernachlässigung zerstört den Wert schneller als fast alles andere. Im heutigen überversorgten Markt sind proaktive Wartung und realistische Preise die einzige sichere Strategie.

Bootspreisteam 2025

Fallstudie zur Preisgestaltung: Katamarane und die Marktdynamik im Jahr 2025

1. Hintergrund

Während der Covid-Pandemie wurden Katamarane zum Aushängeschild der Yachtbesitzer. Die Nachfrage stieg sprunghaft an, da die Menschen nach Freiheit auf dem Wasser suchten, während das Angebot durch geschlossene oder verkleinerte Werften eingeschränkt war. Händler profitierten davon und trieben die Listenpreise in die Höhe. Käufer, viele von ihnen Erstkäufer, zahlten je nach Ausstattung regelmäßig zwischen einer und 1,5 Millionen Dollar für mittelgroße Modelle wie die Lagoon 46 und die Leopard 50.

Heute, nur wenige Jahre später, hat sich das Bild umgekehrt. Dieselben Boote kehren auf den Gebrauchtmarkt zurück und konkurrieren miteinander und mit ganzen ehemaligen Charterflotten, die nach fünf bis sieben Jahren ausgemustert werden. Überangebot, gesunkene Nachfrage und Fabrikrabatte haben dazu geführt, dass sich der Wiederverkaufswert innerhalb eines einzigen Besitzzyklus halbiert hat.

2. Preisinflation in der Covid-Ära

Unerfahrene Käufer: Viele waren Erstbesitzer, die die Betriebskosten unterschätzten und die Stabilität beim Wiederverkauf überschätzten.

Händlermargen: Bei einigen Modellen haben die Händler die Margen um bis zu 400.000 USD erhöht.

Charterversprechen: Käufern wurde oft gesagt, dass die Chartereinnahmen die Eigentumskosten decken oder ausgleichen würden, was zu unrealistischen finanziellen Erwartungen führte.

3. Aktuelle Marktrealität

Eine Lagoon 46 aus dem Jahr 2020, die ursprünglich für rund 1,2 Millionen US-Dollar verkauft wurde, erzielt jetzt 450.000 bis 500.000 US-Dollar.

Ehemalige Charterboote leiden unter dem Mietwageneffekt: Sie sind zwar in einem guten Zustand, doch die Käufer gehen von einer starken Beanspruchung aus und gewähren hohe Preisnachlässe.

Verkäufer, die auf Portalen wie YachtWorld stöbern, sehen ähnliche Boote für 700.000 bis 800.000 US-Dollar und erwarten dasselbe. In Wirklichkeit sind dies die unverkauften Exemplare. Boote mit gutem Preis sind schnell verkauft und verschwinden von der Bildfläche.

4. Der doppelte Schlag für Eigentümer

Eigentümer stehen vor zwei sich verschärfenden Problemen:

Wertverlust: Ein Katamaran, der zu Beginn 1–1,5 Millionen US-Dollar kostete, verliert in der Regel innerhalb von fünf bis sechs Jahren die Hälfte seines Wertes.

Erwartung vs. Realität: Boatsheds Analyse von 30.000 Verkäufen zeigt, dass Eigentümer ihre Angebotspreise vor Vertragsabschluss durchschnittlich um 28–30 % senken. Dies spiegelt die Lücke zwischen Erwartung und Ergebnis wider, nicht die gesamte Wertminderungskurve.

Unterbeanspruchung: Viele Käufer nach Covid haben ihre Boote kaum genutzt, sodass der Verlust sich wie Geldverschwendung anfühlt, oft mit wenig der coolen Lifestyle-Renditen, die man sich beim Kauf ursprünglich vorgestellt hatte.

5. Warum Händler die Wiederverkaufspreise in die Höhe treiben

Händler sagen den Eigentümern selten die Wahrheit über die Wertminderung, weil dies ihren Anreizen widerspricht.

Lead-Generierung: Überhöhte Wiederverkaufsangebote dienen als Köder. Den Besitzern wird gesagt, dass ihr Boot teuer verkauft werden kann, doch das eigentliche Ziel ist es, Anfragen zu generieren. Käufer werden dann zu günstigeren Neubauten gelenkt, bei denen die Margen deutlich höher sind. Dieser Kreislauf ist die Tretmühle des Neuboothandels.

Markenschutz: Die Veröffentlichung erzielter Wiederverkaufswerte würde dem Markenimage schaden. Wüssten Käufer, dass ein fünf Jahre alter Katamaran nur noch die Hälfte seines ursprünglichen Preises wert ist, würden die Neuverkäufe darunter leiden.

Margenökonomie: Händler können mit einem neuen Boot Hunderttausende verdienen, während sie mit einer Wiederverkaufsprovision nur einen Bruchteil davon verdienen. Ihr Geschäftsmodell basiert darauf, sich auf neue Aufträge zu konzentrieren.

Kontrolle über Marktdaten: Eigentümer verlassen sich auf Portale, die nur Angebotspreise anzeigen. Ohne Daten über erzielte Verkäufe halten Verkäufer an überhöhten Zahlen fest, Käufer schätzen den Wert falsch ein und Händler behalten die Kontrolle über die Darstellung.

6. Angebot, Nachfrage und Fabrikdruck

Überangebot: Private Verkäufer und ganze Charterflotten überschwemmen gleichzeitig den Markt.

Schwache Nachfrage: Die wirtschaftliche Verschärfung hat den Kreis ernsthafter Käufer verkleinert.

Fabrikdynamik: Werften sind auf Volumen ausgelegt. Um den Warenbestand aufrechtzuerhalten, gewähren sie auf neue Boote inzwischen hohe Rabatte, was den Wert von Gebrauchtbooten weiter drückt.

Händlertaktiken: Eine gebrauchte Lagoon 42 aus dem Jahr 2020 wird möglicherweise für 700.000 US-Dollar angeboten, nicht um sie zu verkaufen, sondern um Käufer zu einem neuen, preisreduzierten Modell zu bewegen.

7. Strategische Erkenntnisse

Für Makler: Nutzen Sie Daten zu erzielten Verkäufen, nicht Portalanzeigen, um Gespräche mit Eigentümern zu führen. Transparenz schafft Vertrauen und führt zu Geschäftsabschlüssen.

Für Verkäufer: Boote sind Luxusgüter, keine wertsteigernden Vermögenswerte. Upgrades schaffen oft Phantomwert – wertvoll für Ihre Nutzung und Freude, aber selten ein Plus beim Wiederverkaufswert. Seien Sie sich dessen bewusst und setzen Sie von Anfang an einen realistischen Preis.

Für Käufer: Die besten Gelegenheiten bieten sich gut gepflegte Privatboote zu fairen Marktpreisen. Auch ehemalige Charterboote können ein lohnender Kauf sein, allerdings nur, wenn der Rabatt den Verschleiß wirklich ausgleicht.

8. Fazit

Der Katamaran-Sektor befindet sich in einer strukturellenLandschaftskorrektur. Käufer, die in der Zeit nach Covid Spitzenpreise zahlten, müssen nun innerhalb eines einzigen Zyklus Verluste von 50 % oder mehr hinnehmen. Händler und Hersteller verschleiern diese Realität, da ihre Gewinne von den Margen bei Neubooten und nicht von der Transparenz bei Gebrauchtbooten abhängen.

Die Lektion ist klar, aber wichtig: Yachten dienen dem Lebensstil, der Freiheit und dem Vergnügen – nicht dem Kapitalgewinn. Erkennen Sie den Wertverlust als das, was er ist, und handeln Sie frühzeitig, dann wird der Besitz deutlich lohnender.

BoatshedBusiness.com – Toolbox-Übersicht

Beim Verkauf von Booten geht es nicht nur um Fotos und Angebote – es geht darum, die richtigen Tools zu haben, um alles von Leads bis hin zu Rechtsdokumenten zu verwalten.

Die Boatshed Toolbox ist eine vollständig integrierte, auf den Schiffsbau spezialisierte Plattform, die von Maklern, Verkäufern und Schifffahrtsunternehmen weltweit genutzt wird. Mit über 50 Tools, die in 25 Jahren entwickelt wurden, ist sie Ihre Full-Service-Kommandozentrale für den Bootsverkauf – und sie funktioniert vom ersten Tag an.

Was ist drin?
Hier ist ein kurzer Überblick über den Inhalt der Toolbox:

CRM: Verwalten Sie Leads, Kontakte und Käufer-Follow-ups

Listing-System: Erstellen, veröffentlichen und syndizieren Sie Listings plattformübergreifend

Anfragemanagement: Sofortige Benachrichtigungen, automatisierte Antworten und intelligentes Routing

Marketing-Tools: Markenvorlagen, Social Assets und Werbeunterstützung

Analytics-Dashboards: Sehen Sie, was funktioniert und wo Optimierungsbedarf besteht

Alles ist mit einem einzigen Login verknüpft und auf Benutzerfreundlichkeit und maximale Wirkung ausgelegt.

Wird von Leuten wie Ihnen verwendet
Egal, ob Sie als Einzelunternehmer Boote vor Ort verkaufen oder eine Marina-Gruppe mit Hunderten von Angeboten sind, die Toolbox passt sich Ihrem Arbeitsablauf an.

Und das Angebot richtet sich nicht nur an Vollzeitmakler. Auch Schiffsbauingenieure, Charterunternehmen und sogar Bootslager haben die Boatshed-Plattform bereits genutzt, um ihre Einnahmequelle zu erweitern.

Der große Unterschied
Wir haben das nicht erst gestern entwickelt. Die Toolbox ist das Ergebnis jahrelanger Verfeinerung, Tests und weltweiter Nutzung. Sie ist auf die realen Herausforderungen des Bootsverkaufs zugeschnitten – von der Verwaltung von Angeboten bis hin zur Bewältigung rechtlicher Schritte.

Wenn Sie nach einem vorgefertigten System suchen, dem Sie vertrauen können, dann ist dies das Richtige.

Beim Bootsverkauf ist man versucht zu glauben, dass Erfolg mit einem auffälligen Angebot oder aggressivem Marketing beginnt. Doch die Wahrheit ist einfacher: Es beginnt mit guten Daten.

Bei Boatshed haben wir über 25 Jahre damit verbracht, ein einfaches, aber wirkungsvolles Prinzip zu verfeinern: Die Qualität Ihrer Investition bestimmt das Ergebnis. Deshalb legen wir großen Wert auf den Prozess – immer die richtigen Informationen auf die richtige Weise zu erhalten.

Was verstehen wir unter guten Daten?
Gute Daten bedeuten Einträge, die detailliert und genau sind und auf Konvertierung ausgelegt sind:

Dutzende von Innen- und Außenaufnahmen (nicht nur eine Handvoll Hochglanzfotos)

Ausführliche Datenblätter – klar, ehrlich und voller Details aus der Praxis

Überprüfte Eigentumsdokumente, Serviceaufzeichnungen und Geräteprotokolle

Besichtigungen und Käuferinteraktionen werden systematisch aufgezeichnet und verfolgt

Es geht nicht darum, Kästchen anzukreuzen – es geht darum, das Vertrauen des Käufers zu gewinnen und Reibungsverluste beim Abschluss von Geschäften zu vermeiden.

Warum es funktioniert
Käufer wünschen sich Transparenz. Sie wollen Vertrauen. Unser System unterstützt sie dabei, indem es wichtige Fakten intuitiv darstellt und einen Prozess bereitstellt, auf den sich Makler verlassen können.

Bessere Daten bedeuten auch:

Höhere Anfrage-Verkaufs-Verhältnisse

Weniger Zeitverlust durch Hin und Her

Weniger Verkaufsabbrüche

Schnellere Entscheidungsfindung

Kurz gesagt: Saubere Eingaben sorgen für reibungslose Ergebnisse.

In die Toolbox integriert
Wir fördern dies nicht nur, sondern integrieren es in den Workflow. Die Plattform führt Sie durch die Schritte zur Erstellung hochwertiger Inserate, zeigt Ihnen, was fehlt, und hilft Ihnen, Lücken schnell zu schließen.

Deshalb sagen wir: Diese Plattform zeigt nicht nur Ihre Einträge an, sie unterstützt Ihren Prozess.

Wenn Sie also schon einmal das Gefühl hatten, dass Ihre Maklertools nicht wirklich etwas „tun“ – oder dass Sie jedes Mal von vorne anfangen müssen – bietet Ihnen Boatshed ein zuverlässiges System, das im Hintergrund arbeitet.

Wir bei Boatshed wissen, dass jedes Schifffahrtsunternehmen einzigartig ist. Deshalb bieten wir flexible Branding-Lösungen mit unseren White- und Grey-Label-Optionen, mit denen Sie die Plattform an Ihre spezifischen Bedürfnisse anpassen können.

White/Grey Label: Ihre Marke, unsere Plattform

Mit der White-Label-Option können Sie die Boatshed-Plattform unter Ihrem eigenen Branding präsentieren. Das bedeutet:

Benutzerdefinierte Domäne oder Subdomäne: Arbeiten Sie unter Ihrer eigenen Website-Adresse oder Boatshed-Subdomäne.

Markenschnittstelle: Ihr Logo und Ihre Markenfarben auf der gesamten Plattform.

Kundenverantwortung: Behalten Sie die volle Kontrolle über Ihre Kundenbeziehungen.

Diese Option ist ideal für Unternehmen, die ihre digitale Präsenz erweitern möchten, ohne den Aufwand für die Entwicklung einer eigenen Technologie aufbringen zu müssen.

Flexible Integration: Nahtlose Integration in Ihre bestehenden Abläufe.

Dies ist ideal für Unternehmen, die den Ruf von Boatshed nutzen und gleichzeitig ihre eigene Identität bewahren möchten.

Warum sollten Sie sich für unsere Etikettenoptionen entscheiden?
Schnelle Markteinführung: Bauen Sie Ihre Online-Präsenz schnell auf oder verbessern Sie sie.

Kostengünstig: Vermeiden Sie die Kosten für die Entwicklung und Wartung Ihrer eigenen Plattform.

Bewährte Technologie: Nutzen Sie eine Plattform, die über 25 Jahre in der Schifffahrtsbranche verfeinert wurde.

Ganz gleich, ob Sie ein Jachthafen, ein Makler oder ein Anbieter von Schifffahrtsdienstleistungen sind: Unsere White- und Grey-Label-Optionen bieten Ihnen die Flexibilität, Ihr Geschäft nach Ihren Vorstellungen auszubauen.

Entdecken Sie unsere Etikettenoptionen und sehen Sie, wie Boatshed das Wachstum Ihrer Marke unterstützen kann.

In den letzten 25 Jahren hat sich Boatshed von einem Maklerunternehmen zu einer globalen Plattform für den Bootsverkauf entwickelt. Unser Weg spiegelt unser Engagement für Innovation, Anpassungsfähigkeit und die Unterstützung von Schifffahrtsunternehmen weltweit wider.

Ein Vierteljahrhundert Innovation
Seit unserer Gründung haben wir uns auf Folgendes konzentriert:

Entwicklung robuster Tools: Erstellen von Funktionen, die reale Herausforderungen beim Bootsverkauf bewältigen.

Globale Expansion: Aufbau einer Präsenz in Schlüsselmärkten in Nordamerika, Europa und Asien.

Aufbau eines vertrauenswürdigen Netzwerks: Zusammenarbeit mit Maklern, Jachthäfen und Meeresexperten, um unsere Angebote zu verfeinern.

Kontinuierliche Verbesserung
Unsere Plattform ist nicht statisch. Wir führen regelmäßig Folgendes durch:

Funktionen aktualisieren: Integrieren Sie Benutzerfeedback, um die Funktionalität zu verbessern.

Technologien integrieren: Nutzen Sie neue Tools, um den Betrieb zu optimieren.

Unterstützen Sie Benutzer: Stellen Sie Schulungen und Ressourcen bereit, um den Erfolg sicherzustellen.

Warum unsere Geschichte wichtig ist
Nachgewiesene Erfolgsbilanz: Nachgewiesener Erfolg unter verschiedenen Marktbedingungen.

Tiefgreifende Branchenkenntnisse: Erkenntnisse aus jahrzehntelanger Erfahrung.

Stabiles Fundament: Eine zuverlässige Plattform für die Ewigkeit.

Wenn Sie sich für Boatshed entscheiden, gehen Sie eine Partnerschaft mit einem Unternehmen ein, das sich bewährt hat und Ihrem langfristigen Erfolg verpflichtet ist.

Boatshed.com: Verkehr, Engagement und die Macht der Aufrufe pro Boot

• Boatshed.com ist mittlerweile nach YachtWorld und Boats.com die am dritthäufigsten besuchte Bootsverkaufsplattform der Welt.

• Im zweiten Quartal 2025 verzeichnete Boatshed über 684.000 Besuche und übertraf damit Rightboat, Boatsandoutboards, Denison, Apollo Duck, The Yachtmarket und MarineMax.

• Der gesamte Boatshed-Verkehr ist organisch. Keine Werbung, kein bezahlter Verkehr. Dies spiegelt echte Nachfrage und Markenvertrauen wider.

• Der Gesamtverkehr ist jedoch nicht die ganze Geschichte. Er ist eine Eitelkeitsmetrik. Entscheidend ist, wie viele Menschen sich tatsächlich jedes Boot ansehen.

Ansichten pro Boot - Wie viele Leute schauen sich mein Boot an

• Aufrufe pro Boot = Gesamtzahl der Website-Besuche geteilt durch die Anzahl der aktiven Einträge.

• Im ersten Quartal 2025 verzeichnete Boatshed 663.000 Besuche und hatte rund 1.180 Einträge. Das bedeutet, dass jedes Boot durchschnittlich 561 Mal aufgerufen wurde.

• Dies übertrifft die Benchmarks der Konkurrenz bei weitem:

YachtWorld: 93 durchschnittliche Aufrufe pro Boot pro Monat

Denison: 21 durchschnittliche Aufrufe pro Boot pro Monat

YATCO und andere: etwa 20 oder weniger durchschnittliche Aufrufe pro Boot und Monat

• Die „Ansichten pro Boot“ sind ein echter Indikator für das Käuferinteresse. Sie zeigen an, wie viel Aufmerksamkeit jedes Inserat tatsächlich erhält.

• Es kann nicht manipuliert, aufgebauscht oder gekauft werden. Es spiegelt echtes Engagement wider.

• Bootsschuppen-Einträge werden häufiger angesehen, da sie auf Interaktion ausgelegt sind – Fotos, Videos, Inventar, Dokumentation und vollständige Transparenz.

• Diese Kennzahl ist wichtig für:

Verkäufer, die schnellere Verkäufe und bessere Preise wünschen

Makler, die einen Leistungsnachweis wünschen

Käufer, die Angebote wünschen, denen sie vertrauen können

• Boatshed zieht das richtige Publikum an:

Seriöse, qualifizierte Käufer

Eine globale Reichweite in über 100 Ländern

Hoher Rücklaufverkehr und hohe Anzahl registrierter Benutzer

• Mehr Ansichten pro Boot bedeutet:

Schnellerer Verkauf

Höherer Käuferwettbewerb

Größeres Preisvertrauen

Stärkere Markenbekanntheit und mehr Vertrauen

• Die „Aufrufe pro Boot“ sollten zum neuen Branchenstandard werden. Sie geben Aufschluss über die Marktentwicklung.

• Makler sollten fragen: „Wie viele Leute sehen jedes meiner Inserate?“

• Verkäufer sollten Plattformen nicht nach dem Gesamtverkehr, sondern nach der durchschnittlichen Sichtbarkeit pro Eintrag vergleichen.

• Boatshed sorgt nicht nur für mehr Verkehr, sondern bietet Sichtbarkeit dort, wo es am wichtigsten ist – auf jedem einzelnen Boot.

Fallstudie: CMB 60-Fuß-Schaluppe

Abschreibung und der Mythos der gewinnbringenden Investition

1. Hintergrund

Im Jahr 2019 wurde eine gebrauchte 60-Fuß-Schaluppe (CMB) für rund 450.000 Pfund gekauft. Im Neuzustand wäre diese Yacht weit über 1 Million Pfund wert gewesen. Der Plan des Käufers war ehrgeizig: eine ausgedehnte Kreuzfahrt, möglicherweise eine Weltreise.

2. Investitionen und Upgrades des Eigentümers

Nach dem Kauf investierte der Eigentümer weitere 150.000 £ in Modernisierungen:

Davit-System für die Handhabung von Beibooten

Komplette Solarstromanlage

Neue Beiboote und Hilfsausrüstung

Sicherheits- und Komfortsysteme für Hochseekreuzfahrten

Damit beliefen sich die Gesamtausgaben auf etwa 600.000 £.

3. Markterfahrung

Innerhalb von 18 Monaten war der Eigentümer aus geschäftlichen Gründen zum Verkauf gezwungen. Das Boot wurde zunächst für 600.000 £ angeboten, schließlich aber für 425.000 £ verkauft.

4. Abschreibungsrealität

Dieser Fall veranschaulicht ein häufiges Muster:

Der Wert von Yachten sinkt stetig, unabhängig von Modernisierungen.

Zusätzliche Ausstattung steigert den Fahrspaß und trägt manchmal dazu bei, dass sich ein Boot schneller verkauft, steigert aber selten seinen Marktwert.

Durch Upgrades entsteht das, was wir als Phantom-Eigenkapital bezeichnen: Der Eigentümer ist der Meinung, dass er einen Mehrwert geschaffen hat, der Markt ist jedoch anderer Meinung.

Die bessere Analogie ist ein Auto, nicht ein Haus. Neue Räder und eine Stereoanlage machen einen 2005er Toyota Camry attraktiver, aber nicht wertvoller.

5. Strategische Erkenntnisse

Makler: Managen Sie die Erwartungen der Eigentümer von Anfang an.

Verkäufer: Verstehen Sie, dass Upgrades dem persönlichen Vergnügen und der Sicherheit dienen und nicht dem Wiederverkaufsgewinn.

Käufer: Berücksichtigen Sie bei der Budgetplanung für den Besitz sowohl die Anschaffungs- als auch die Upgrade-Kosten.

6. Fazit

Die CMB-Schaluppe zeigt, wie schnell eine bedeutende Investition an Wert verlieren kann. Eigner, die ihre Yachten als wertsteigernde Vermögenswerte betrachten, werden enttäuscht sein. Yachten sind Plattformen für Abenteuer und Lifestyle, nicht für Kapitalgewinne.

Boatshed Pricing Team Blog 2025

In einer Welt, die alternativen Lebensweisen immer offener gegenübersteht, entscheiden sich immer mehr Menschen dafür, ihr traditionelles Zuhause zugunsten eines Lebens auf dem Wasser aufzugeben. Für viele liegt der Reiz des Lebens an Bord eines Bootes in der Verheißung von Freiheit, atemberaubender Landschaft und dem Abenteuergefühl, das die Verbundenheit mit dem Meer mit sich bringt.

Als jemand, der sein ganzes Leben mit Booten verbracht hat – über sie nachgedacht, sie verkauft und gesegelt hat – war ich schon immer fasziniert von der Entwicklung der Schifffahrtsbranche. Und doch hat sie sich in vielerlei Hinsicht überhaupt nicht weiterentwickelt.

Anders als in der Automobilindustrie, wo Standardisierung zu Massenproduktion, Effizienz und Erschwinglichkeit geführt hat, sind Boote nach wie vor größtenteils maßgeschneiderte Kreationen, jedes mit seinen eigenen Besonderheiten hinsichtlich Länge, Breite, Tiefgang und der Platzierung von so einfachen Dingen wie Festmacherklampen.

Doch was wäre, wenn dieses Modell auf den Kopf gestellt würde? Was wäre, wenn statt endloser Variationen Bootsgröße, Layout, Unterwasserprofile und sogar Sensorplatzierungen standardisiert würden? Es ist eine radikale Idee, aber auch eine, die nicht ohne Vorbild ist – verwurzelt im gleichen korinthischen Geist, der einst Yachtrennen und Seemannschaft prägte.

DER KORINTHISCHE GEIST

In der korinthischen Ära des Segelns herrschte Gleichberechtigung auf dem Wasser und führte zur Einführung der 12-Meter-Regel, die feste Parameter für Boote sicherstellte und gleichzeitig Designinnovationen ermöglichte. Hier zählte Können mehr als die Größe des Geldbeutels. Warum nicht dieselbe Philosophie auf das moderne Yachtdesign übertragen – nicht nur für den Rennsport, sondern für die gesamte Bootsbranche?

Nach Jahrzehnten der Navigation auf Ozeanen, Küsten und in Häfen weltweit bleibt eines bestehen: Gute Vorbereitung rettet Leben. Ob Sie in Küstennähe fahren oder eine transatlantische Route planen – der Unterschied zwischen einer reibungslosen Überfahrt und einer Krise hängt oft davon ab, was Sie vor dem Ablegen tun.

Bootfahren bietet heute leistungsstarke Technik und ausgefeilte Systeme, doch die Grundlagen sind zeitlos. Sicherheit ist eine Gewohnheit – und wir bei Boatshed teilen mit Leidenschaft die Werkzeuge, die das Bootfahren für alle sicherer und angenehmer machen.

Der Verkauf Ihres Bootes kann eine unglaublich lohnende Erfahrung sein. Aber um ernsthafte Käufer zu gewinnen und den besten Preis zu erzielen, reicht es nicht, nur zu inserieren und zu warten. Wir bei Boatshed wissen, dass sich die Boote am schnellsten verkaufen, wenn sie sauber, funktional, realistisch bepreist und gut vermarktet sind .

Bei Boatshed sehen wir KI als Partner, nicht als Bedrohung. Maklergeschäft wird immer ein menschliches Geschäft sein – basierend auf Vertrauen, Beziehungen und Expertise. Das heißt aber nicht, dass wir unsere Werkzeuge nicht verbessern können.

Wir entwickeln unsere Plattform weiter und erweitern die Funktionen der Boatshed Toolbox, um die Vorteile der KI voll auszuschöpfen:

Die Palm Beach International Boat Show 2025 ging letzte Woche zu Ende und brachte einige der weltbesten Boote, modernste Schiffstechnik und eine zunehmend engagierte Maklergemeinschaft zusammen. Wir waren nicht nur dort, um zuzuschauen, sondern auch um zuzuhören, Erfahrungen auszutauschen und ein Gefühl dafür zu bekommen, was die Branche gerade wirklich braucht.

Starkes Line-Up, aber Ruhe an den Docks

An fünf Tagen präsentierte die Messe über 1.000 Boote und zog ein beachtliches Publikum an – doch die Energie an den Docks war anders. Die privaten Besichtigungen waren in vollem Gange, und der Besucherandrang war geringer als erwartet. Uns ging es nicht um die Menge, sondern um die Qualität der Gespräche und die daraus gewonnenen Erkenntnisse.

Die Boote: Intelligenter gebaut, nicht nur größer

Es wurden einige beeindruckende Neuerscheinungen präsentiert – ja, sie waren groß, aber was wirklich auffiel, war, wie intelligent sie werden.

Leapher NAVIX50 : Eine 49,2 m lange Explorer-Yacht mit Hybridmotor und großer Reichweite. Gebaut für Autonomie und globales Cruisen – und nicht nur, um vor Anker gut auszusehen.

Tankoa 72m „Casino Royale“ : Trotz des auffälligen Namens war dies eine ernsthafte Ausrüstung. Wellness-Einrichtungen, Stabilisierung und zentralisierte digitale Systeme rundum. Vermögende Käufer legen nicht mehr nur Wert auf luxuriöse Ausstattung – sie wünschen sich Yachten, die einfach zu bedienen, intelligent vernetzt und für verschiedene Reisen problemlos einsatzbereit sind.

Amaryllis, 78,4 m : Klassisches Design mit modernem Touch. Es geht nicht mehr nur um Luxus – energieeffiziente Systeme und reduzierte Emissionen spielen auch in diesem gehobenen Marktsegment eine wichtige Rolle.

Die Frustration der Makler nimmt zu

Hier ist die eigentliche Schlagzeile der Sendung: Makler haben die Nase voll.

Fast jedes unserer Gespräche drehte sich um dieselben Punkte: steigende Kosten für YachtWorld, fehlende klare Leistungskennzahlen und mangelnde Transparenz auf ganzer Linie. Es gibt noch immer keine namhafte Alternative, die das erforderliche Käuferaufkommen bietet, um sie zu ersetzen – aber Makler suchen aktiv nach Alternativen.

Die Verkehrskarten von Boatshed zeigten Wirkung

Wir waren vorbereitet und verteilten gedruckte Karten mit den tatsächlichen Verkehrs- und Engagementzahlen von Boatshed. Die Reaktion kam sofort.
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Einige Makler erklärten, sie würden die Daten direkt an ihre Vertreter bei Boats Group, YATCO und anderen Unternehmen weiterleiten und fragen, warum diese Informationen nicht öffentlich gemacht werden. Unternehmen wie YATCO schienen von diesem Gespräch nicht begeistert zu sein, aber es ist eindeutig notwendig.

Transparenz ist kein Marketing-Gag. Makler sehnen sich danach, denn sie hilft ihnen, mehr Boote zu verkaufen.

Wichtige Gespräche

Einige Highlights aus unserer Zeit vor Ort:

Ein großes Schifffahrtsunternehmen erwägt, die Boatshed Toolbox in all seinen Jachthäfen einzusetzen – ein großartiges Zeichen dafür, dass unser modulares System die richtigen Voraussetzungen erfüllt. Wir trafen uns mit Vincent Finetti von der Yacht Broker Academy, um über die Rekrutierung und Ausbildung der nächsten Generation intelligenter Makler zu sprechen. Interessante Diskussionen mit etwa sechs anderen Unternehmen, darunter Dockline, eine App zur Anmietung von Liegeplätzen, die still und leise die Art und Weise verändert, wie Bootsbesitzer mit lokalen Anlegestellen in Kontakt treten. Und eine neue US-Versicherungsgesellschaft präsentiert Live-Tracking-Tools, die sich gut in unser Ökosystem einfügen könnten.

Wie geht es weiter?

Während viele Gespräche in Palm Beach noch unter Verschluss bleiben, ist klar, dass der Markt bereit für etwas Neues ist. Makler geben sich nicht länger mit überteuerten Angeboten und vagen Verkehrsversprechen zufrieden. Sie suchen nach einer echten Alternative – etwas Transparenterem, Kostengünstigerem und Anpassbarem an ihre Geschäftsmodelle.

Boatshed schließt diese Lücke mit:

Bewährter Traffic: Gestützt auf echte Daten, nicht auf Marketing-Behauptungen. Modulare Tools: Makler können wählen, was sie nutzen und wann sie es nutzen. Faire Geschäftsbedingungen: Keine überhöhten Listing-Gebühren oder Zwangspakete. Eigentum und Kontrolle: Makler besitzen ihre Daten und ihre Beziehungen. Wir beobachten auch aufmerksam, wie Plattformen wie Dockline und neue Versicherungspartner Innovationen vorantreiben. Diese Art von Integrationen – kombiniert mit unserem bestehenden Angebot – könnten zu einem nahtloseren Full-Service-Erlebnis für unsere Makler und Käufer führen.

Echtes Gespräch mit Maklern

Hier sind einige Ausschnitte dessen, was wir vor Ort gehört haben:

„Ich habe bei YachtWorld jahrelang mehr bezahlt und weniger bekommen. Ich dachte einfach, das wäre der Deal.“
„Ich wusste gar nicht, dass man solche Verkehrsstatistiken abrufen kann. Niemand hat mir jemals zuvor konkrete Zahlen gezeigt.“
"BootEs fühlt sich an, als wäre es für echte Makler gebaut – nicht nur zur Schau.“

Dies waren keine Einzelfälle, sondern konsistente Kommentare. Und sie zeigen uns, dass wir auf dem richtigen Weg sind. Die Menschen sind bereit für eine Plattform, die mehr ist als nur ein Marktplatz.

Palm Beach war Forschung – und sie hat gefruchtet

Wir sind nicht mit einem Stand oder einem Banner zur PBIBS gegangen. Wir hatten eine Botschaft und eine Einstellung: Zuhören, Fragen stellen und die Statistiken herausgeben.

Dieser Ansatz hat sich ausgezahlt. Wir haben starke Hinweise, eine klarere Richtung und ein tieferes Verständnis dafür gewonnen, wie schnell sich das Blatt in der Maklerwelt wendet.

Sind Sie daran interessiert, Broker, Partner oder technischer Mitarbeiter bei Boatshed zu werden?
Besuchen Sie boatshedbusiness.com, um zu sehen, was wir bauen und wie Sie sich beteiligen können.

Nehmen Sie Kontakt mit uns auf, um über Verkehrsstatistiken, Toolbox-Zugriff oder andere Dinge zu chatten.

Wir sind immer offen für Gespräche, die die Branche voranbringen.

Neil

Website-Verkehr im Bereich Bootfahren und Segeln – März 2025

Monatlicher Schnappschuss des digitalen Datenverkehrs für führende Marine-Websites.
1. yachtworld.com – 869K
2. boats.com – 385,1K
3. boatshed.com – 84,5K
4. rightboat.com – 57,6K
5. boatsandoutboards.co.uk – 56,6K
6. fraseryachts.com – 55,4K
7. yachtbuyer.com – 49K
8. theyachtmarket.com – 47,7K
9. boatdealers.ca – 43,1K
10. cosasdebarcos.com – 41,7K
11. apolloduck.com – 39,4K
12. Cruisingworld.com – 35,7K
13. marinemax.com – 33,3K
14. denisonyachtsales.com – 32,4K
15. boatshop24.com – 32K
16. sailmagazine.com – 26,5K
17. hmy.com – 22,2K
18. findafishingboat.com – 20,4K
19. unitedyacht.com – 19,6K
20. yatco.com – 19,6K
21. galatiyachts.com – 18K
22. yachtfocus.com – 9,7K
23. youboat.com – 8,8K
24. yachtr.com – 6,6K
25. boatshop24.co.uk – 3,1K
26. globalyachtexchange.com – 1,2k

Zahlen basieren auf SimilarWeb-Daten für März 2025. Irrtümer und Änderungen vorbehalten.

BREAKING: Toolbox-Neuigkeiten.

Das 51. Werkzeug im Kasten von Boatshed ist … Telepathie?

In einem Schritt, der Entwickler verblüfft, Segler erfreut und die Royal Society of Mediums leicht beunruhigt hat, hat Boatshed die Veröffentlichung seines 51. Tools in der Boatshed Toolbox angekündigt:

Cognitive Vessel Listing™ – ausschließlich durch Gedanken angetrieben.

Laut einem verdächtig koffeinhaltigen Sprecher können Bootsbesitzer mit diesem neuesten Tool ihre Boote auflisten , ohne eine Tastatur zu berühren .

Indem Sie einfach 47 Sekunden lang intensiv an Ihr Boot denken , während Sie nach magnetisch Norden blicken und Rule Britannia summen, wird automatisch eine vollständige Liste erstellt.

„Das ist alles Teil unserer Bemühungen, mit der Nachfrage Schritt zu halten“, sagte der imaginäre CTO von Boatshed, Clive der Hellseher.
„Wir bekommen alle drei Monate über 700.000 Besuche – das ist ein großer Druck.
Deshalb haben wir beschlossen, den physischen Aufwand komplett aus dem Prozess zu entfernen. Kein Tippen. Keine Fotos. Nur reine nautische Telepathie.“

Zu den wichtigsten Funktionen gehören:

-Auto-Teleport-Fotografie (sofern das Boot zustimmt)
-Stimmungsbasierte Preisgestaltung
- Geisteryacht-Erkennung (Beta)

Skeptiker haben die Wissenschaft hinter der Technologie in Frage gestellt.

„Ich habe versucht, mein Narrowboat mithilfe des kognitiven Uploads aufzulisten und habe am Ende 38 Dosen Ananasstücke bestellt“, sagte ein Benutzer.

Boatshed besteht darauf, dass die Störungen noch immer behoben werden.

Unterdessen revolutionieren die 50 anderen Tools der Boatshed Toolbox weiterhin still und leise den Bootsverkauf – mit etwas weniger Voodoo. Aber genauso viel Verkehr.

Schönen Aprilscherz. Oder doch nicht?
boatshed.com – Wo Fantasie auf Inventar trifft.

Yachtmakler weltweit spüren derzeit die Krise . Steigende Gebühren, schwierigere Deals und veränderte Käufererwartungen führen zu einem rasanten Wandel der Branche. Doch was passiert tatsächlich vor Ort?

Genau das möchte Neil Chapman auf der Palm Beach International Boat Show herausfinden.

Hier geht es nicht darum, Boatshed zu verkaufen – es geht darum , zuzuhören und zu lernen . Palm Beach ist die größte Maklerveranstaltung der USA, und wenn Sie den Puls der Branche fühlen möchten, sind Sie hier genau richtig. Niemand sonst bietet etwas Vergleichbares wie die Boatshed Broker's Toolbox, aber die entscheidende Frage ist: Was brauchen Makler jetzt wirklich?

Was wir sehen:

Die Boatshed Toolbox: Yachtmakler mit 50 wichtigen Tools ausstatten

Yachtmaklergeschäfte sind eine dynamische und wettbewerbsintensive Branche, in der Effizienz, Transparenz und Professionalität den entscheidenden Unterschied ausmachen. Boatshed, ein führender Anbieter in der Branche, hat eine Suite mit 50 Tools – die sogenannte Boatshed Toolbox – entwickelt, um Maklern die Arbeit zu erleichtern und gleichzeitig das Erlebnis für Käufer und Verkäufer zu verbessern.

Diese umfassende Toolbox deckt alle Aspekte des Yacht-Brokerage ab – von Marketing und Angebotserstellung bis hin zu Käuferbindung und Transaktionsmanagement. Durch die Integration modernster Technologie, Automatisierung und datenbasierter Erkenntnisse unterstützt die Boatshed Toolbox Makler dabei, effektiver zu arbeiten, den Umsatz zu steigern und hohe Servicestandards einzuhalten.

Marketing und Werbung: Sichtbarkeit, die konvertiert

- Die Plattform von Boatshed ist darauf ausgelegt, qualitativ hochwertigen Datenverkehr zu generieren und übertrifft damit herkömmliche Makler und Listing-Sites von Drittanbietern wie Apollo Duck und Rightboat in Großbritannien und die meisten Makler in den USA.

- Fortschrittliche SEO-Strategien und die Syndizierung in sozialen Medien sorgen dafür, dass Einträge in Suchmaschinen gut platziert sind und automatisch über wichtige digitale Kanäle geteilt werden.

- Homepage-Widgets ermöglichen Maklern die individuelle Anpassung ihrer Dashboards für einen besseren Arbeitsablauf, während BoatshedPromo.com Markenmarketingmaterialien für einen professionellen Auftritt bereitstellt.

- Um die Reichweite weiter zu erhöhen, erleichtern Tools wie Click-Through-Links und QR-Code-Management Maklern das Verknüpfen von Angeboten mit externen Inhalten und Druckmaterialien.

Eintragserstellung und -verbesserung:

-Detaillierte Auflistungen
Der Bootseditor von Boatshed bietet Maklern eine intuitive Benutzeroberfläche zur Eingabe und Verwaltung von Angeboten. Strukturierte Richtlinien gewährleisten die Konsistenz von Fotos, Videos und Beschreibungen. Makler können unbegrenzt Bilder und Videos hochladen, sodass Käufer virtuelle Rundgänge durchführen können, bevor sie einen Besuch vereinbaren.

Das Qualitätskontrollsystem stellt sicher, dass alle Einträge den professionellen Standards von Boatshed entsprechen, bevor sie online gehen. Dadurch werden Fehler reduziert und das Vertrauen der Käufer gestärkt.

Makler können außerdem die Boatshed-App verwenden, um Medien direkt vom Standort des Bootes zu erfassen und hochzuladen, was den Prozess noch weiter vereinfacht.

Käufer- und Verkäufer-Engagement:

-Kunden auf dem Laufenden halten
Die Einbindung von Käufern und Verkäufern während des gesamten Verkaufsprozesses ist entscheidend für den Erfolg. Über das Kundenportal „My Boatshed“ können beide Parteien die Performance ihrer Angebote verfolgen, Analysen einsehen und automatische Updates erhalten. Gespeicherte Suchen und automatische Erinnerungen informieren Käufer, wenn neue Angebote ihren Kriterien entsprechen, und bieten ihnen so relevante Optionen.

- Das Virtual Viewing-Tool von Boatshed ermöglicht Maklern, Live-Rundgänge für entfernte Käufer durchzuführen, während Friends of Boatshed Kunden mit einem Netzwerk geprüfter Schifffahrtsexperten verbindet, darunter Gutachter und Transportspezialisten.

Transaktionsmanagement:

Sicherer und effizienter Verkaufsprozess
Boatshed vereinfacht die finanzielle Seite von Yachttransaktionen mit Boatshed Pay, einem sicheren System zur Verwaltung von Anzahlungen und Zahlungen. Makler profitieren zudem von digitalen Vertragstools und sicherer Dokumentenunterzeichnung. Das reduziert den Papierkram und gewährleistet die Einhaltung der Branchenvorschriften.

Mit flexiblen Provisionssätzen können Makler ihre Preisstruktur an unterschiedliche Verkaufsszenarien anpassen und so Transparenz und Fairness bei Verhandlungen gewährleisten.

Analytics & Reporting: Datenbasierte Entscheidungen

Die Plattform von Boatshed bietet Maklern leistungsstarke Analysetools wie Kundenrelevanzbewertung, Echtzeit-Aktivitätsüberwachung und umfassende Leistungsberichte. Diese Erkenntnisse ermöglichen es Maklern, potenzielle Käufer zu identifizieren, Angebote zu optimieren und ihre Marketingstrategien auf Basis von Echtzeitdaten zu verfeinern.

Warum die Boatshed Toolbox wichtig ist

Die Boatshed Toolbox ist mehr als nur eine Reihe von Funktionen – sie ist ein komplettes Ökosystem, das Maklern effizientes und professionelles Arbeiten ermöglicht. Ob erfahrener Yachtmakler oder Branchenneuling – die innovativen Tools von Boatshed helfen Ihnen, der Konkurrenz immer einen Schritt voraus zu sein und Käufern und Verkäufern ein außergewöhnliches Erlebnis zu bieten.

Fragen und Antworten: Was ist die Boatshed Toolbox?

F: Was genau ist die Boatshed Toolbox?
A: Die Boatshed Toolbox ist eine Sammlung von 50 Spezialwerkzeugen zur Verbesserung der Yachtvermittlung. Diese Tools unterstützen Makler in Bereichen wie Marketing, Listing-Management, Käuferbindung, Transaktionsverarbeitung und Analyse.

F: Welche Vorteile bietet die Boatshed Toolbox Maklern?
A: Makler erhalten Zugriff auf automatisiertes Marketing, hochwertige Listing-Tools, Käuferverfolgung und sicheres Transaktionsmanagement – alles auf einer Plattform. Diese Funktionen sparen Zeit, verbessern die Vertriebseffizienz und erhöhen die Kundenzufriedenheit.

F: Wie verbessert die Toolbox das Marketing?
A: Die Tools von Boatshed optimieren SEO, automatisieren Social-Media-Updates und stellen markenspezifische Werbematerialien bereit. Einträge erhalten durch gezieltes Marketing und Website-Traffic-Analyse eine hohe Sichtbarkeit.

F: Wie hilft es Käufern und Verkäufern?
A: Käufer können Angebote einfach suchen, speichern und verfolgen und gleichzeitig virtuelle Besichtigungen und die direkte Kommunikation mit Maklern nutzen. Verkäufer erhalten Leistungsupdates und profitieren von einem professionellen Angebotsmanagement, das die Sichtbarkeit und das Interesse maximiert.

F: Ist die Boatshed Toolbox für internationale Maklergeschäfte geeignet?
A: Ja, die Toolbox umfasst Übersetzungstools, eine globale Listing-Syndication und eine Cloud-basierte Infrastruktur, um einen reibungslosen Betrieb weltweit zu gewährleisten.

F: Wie kann ich mit der Verwendung der Boatshed Toolbox beginnen?
A: Makler, die Boatshed beitreten, erhalten über ihr Dashboard Zugriff auf das komplette Tool-Paket. Schulungen und Support sind auch über die Boatshed Knowledge Base verfügbar.

Die Boatshed Toolbox verändert das Yachtmaklergeschäft durch die Kombination von Innovation, Automatisierung und Expertenunterstützung – alles darauf ausgelegt, den Prozess für Makler und ihre Kunden einfacher, schneller und effektiver zu gestalten.

Weitere Informationen finden Sie unter www.boatshedbusiness.com

Neil Chapman ist auf der Messe und führt dort eine Untersuchung zur Technologie im Yachtmaklergeschäft durch.

Wir sammeln Erkenntnisse von Maklern über die von ihnen verwendeten Tools und darüber, was funktioniert und was nicht.

Wenn Sie in der Branche tätig sind, würden wir uns freuen, von Ihnen zu hören.

Kontakt Neil Chapman
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Was ist Boatshed?
Boatshed ist eine technologiebasierte Yachtmaklerplattform, die Maklern Käufereinblicke in Echtzeit, volle Kontrolle über ihre Daten und eine transparente Möglichkeit zum Verkauf von Booten bietet.
Möchten Sie weitere Informationen? www.boatshedbusiness.com

Die wahren Kosten des Bootsbesitzes – Warum Transparenz wichtig ist

Im Bootssport gibt es eine bekannte Redewendung:

Die beiden schönsten Tage als Bootsbesitzer sind der Tag, an dem Sie das Boot kaufen, und der Tag, an dem Sie es verkaufen.

Wir bei Boatshed sind der Meinung, dass dies nicht der Fall sein sollte. Der Schlüssel zum Vergnügen als Bootsbesitzer liegt darin, zu wissen, was es wirklich kostet – nicht nur das Preisschild auf dem Angebot.

Warum es wichtig ist, die Kosten zu verstehen

Viele Käufer unterschätzen die Kosten des Bootsbesitzes. Sie konzentrieren sich auf den Kaufpreis, vergessen aber:

- Liegeplatzkosten
- Versicherung
- Jährliche Wartung
- Saisonale Auslagerungen und Lagerung
- Abschreibung

Wenn sich Käufer im Voraus über diese Kosten im Klaren sind, können sie intelligentere Entscheidungen treffen und spätere Überraschungen vermeiden.

Wie der Bootskostenrechner hilft

Der Bootskostenrechner von Boatshed verschafft Käufern einen klaren Überblick über die laufenden Besitzkosten, bevor sie sich zu einem Kauf entschließen.

- Es berechnet die tatsächlichen Kosten und hilft Käufern, verschiedene Boote und Eigentumsszenarien zu vergleichen

- Käufer können die Eingaben an ihren Liegeplatz, ihre Wartungspräferenzen und ihren Versicherungsumfang anpassen

- Makler, die das Tool verwenden, bieten vollständige Transparenz und helfen den Kunden, fundierte Entscheidungen zu treffen

Für Verkäufer: Warum das für Sie wichtig ist

Wenn Sie ein Boot verkaufen, möchten Sie möglicherweise nicht über laufende Kosten sprechen. Die Wahrheit ist jedoch, dass ein nicht verkauftes Boot Sie jeden Tag Geld kostet.

Der Bootskostenrechner zeigt, wie hoch die Liegeplatz-, Versicherungs- und Wartungskosten sind, während ein Boot auf dem Markt ist

Die Kenntnis dieser Zahlen hilft Verkäufern oft dabei, den Preis ihrer Boote realistischer festzulegen, was zu schnelleren Verkäufen führt.

Transparenz hilft sowohl Käufern als auch Verkäufern und macht den Besitz eines Bootes letztlich zu einem angenehmeren Erlebnis.

Möchten Sie wissen, was Ihr nächstes Boot wirklich kosten könnte? Kontaktieren Sie einen unserer erfahrenen Makler vor Ort auf Boatshed.com – sie können Ihnen helfen, die tatsächlichen Kosten aufzuschlüsseln und das perfekte Boot für Sie zu finden!