Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Westerly Corsair 36

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  120452
  • Longeur hors tout  ·  10.87m
  • Année  ·  1984
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  8
  • Moteur  ·  1 x gasoil 28cv, Volvo MD2003 (1984)
  • Visible à  ·  South Devon
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Ed Dubois
Chantier Westerly Yachts Ltd
Visible à South Devon
Capacité carburant 158.0 L (34.8 G) Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 1,068.0 L (235.0 G) Total - 3 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 50.0 L (11.0 G) Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 28cv
Marque et le modèle du moteur Volvo MD2003 (1984)
Heures moteur moteur1= 3974
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 2 bladed
Consommation carburant (approx) 2.0 L (0.4 G) /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 7 noeuds
Vitesse Max 8 noeuds

Dimensions

Longeur hors tout 10.87m
Longeur flottaison 9.27m
Bau 3.81m
Tirant d'eau Min 1.50m
Tirant d'eau Max 1.50m
Deplacement 7,029kg (15,500.0lbs)
Hauteur sous barrots 1.88m
Stationnement Au sec

Voiles

Grand voile à ris not known - bande à ris ()
Génois/foc - Enrouleur (2001)
Autres voiles Battenless main ()
Spare genoa ()
Cruising chute ()
Hanked genoa ()
Storm jib ()
Trisail ()
Equipement de Spi

Barlow halyard winch on mast
Barlow 23 halyard winches 2x in cockpit
Barlow 27ST 2x

Systèmes électriques

12 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai 240v

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Gelcoat finition

Holding tank can be pumped or diverted
Shower tray with electric pump out

Aménagements

Nombre total de couchages 8
Nombre de lits doubles 3
Nombre de lits simples 2
Cabines 2
Lavabo 2
Douche 1
Toilettes 2 Toilettes (Manuels)

Eberspacer heating with hanging drying locker

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau manuel
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude

Eberspacer heating with hanging drying locker

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Amarres
Parre battages
Gaffe
Taud de cockpit complet

3 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique Lewmar guindeau
2 ancre(s)
(Bruce)
50.00m de chaîne
Hydrovane régulateur d'allure

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
VHF
GPS
Pilote automatique
Navtex
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur

Dataline Depth & speed
Furuno 1622 radar
Furuno GP32 GPS/WAAS
Navtex
Icom IC M56 VHF

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Perche IOR
Barre de secours

3 pompes de cale (2 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

The Westerly Corsair is widely regarded as having excellent light airs performance and astonishing interior volume. Some 106 MK1’s were built between 1983 and 1986 followed on by about another 50 MKII’s. Meeting with the owner onboard I can confirm that for a boat of just under 36’ the room below is incredibly spacious. And I doubt that many 36 footers have a full stand up workshop (with light and window) in the cockpit locker providing ample stowage for all those bulky items plus a work bench! Please note that my photos do not include the cushions and upholstery as the owner has thoughtfully removed them all for safe and dry winter storage. Above decks the treadmaster decking is generally in pretty good shape, the topsides in remarkably good condition for the age of the boat and really all she might need is some minor cosmetic work down below – the headlinings are in good shape apart from those in a couple of lockers (easily fixed). In summary this is one heck of a lot of comfortable, spacious boat with a good track record.

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